印度工商部长戈亚尔在上星期访美期间，与美国商务部长雷蒙多一起签署了一份体谅备忘录，以稳固强化两国在比如锂和钴等要害矿藏供应链方面的协作，扩展并促进其多样化。
备忘录触及的要害矿藏被遍及的应用于电动轿车以及绿色产品范畴。虽然美国商务部在其声明中声称，该备忘录旨在强化两国相关职业的耐性，但其意在针对哪国，想必不言自明。
美国商务部声明称，备忘录中优先重视的要点范畴包含“确认设备、服务、方针和最佳实践，以促进美国与印度在要害矿藏勘探、挖掘、加工、精粹、收回、修正范畴完成有利于两边的商业开发。”
另一边，签署备忘录后，戈亚尔也在华盛顿战略与世界研究中心宣告了说话，表明美国和印度还需要将第三方国家引进这一互动机制，包含非洲和南美洲一些矿藏丰厚的国家。他还表明，美印之间多维度的协作伙伴联系将包含敞开的资料供应链、技能开发和出资活动，以促进绿色动力。
上一年9月美国总统拜登出访东南亚时，也曾与越南签署稀土协作协议，其内容也是相似。稀土是电动轿车电池、太阳能电池板与半导体职业都依靠的重要原资料。现实上，该协议的签署，正是在我国宣告对稀土施行出口控制不久后。
面临日益严重的与华联系，美国天然不愿意把一切的鸡蛋都放到一个篮子里。但现实上，损坏中美经贸联系，敦促美国对华采纳维护主义办法，以毫无根据的“国家安全关心”为托言，对我国乱用霸凌手法、施行长臂统辖的，和现在忙着让美国与印度越南签署矿藏协作协议的，其实是同一批人。归根结底，与华联系严重，都是拜这些“战略家”们所赐，怨不得他人。
不仅如此，无论是印度仍是越南，其实都因为种种原因，并没有真实得到美国的“信赖”。上一年，美日达到了一份环绕要害矿藏的贸易协定，让日本轿车制造商享用到了每辆电动轿车7500美元的税收抵免。现在，要让美印新签署的体谅备忘录为达到相似的贸易协定铺路，并让印度轿车制造商也享用税收抵免的待遇，还有十分长的间隔。
越南这边，虽然间隔拜登出访已有一年多之久，但美国对这一协议的支撑依然停留在口头层面，是因为美国一直只将越南视作廉价劳动力和要害矿藏的来源地，使用越南，仅仅为了晋级其本身的工业与技能，维护其国内的环境罢了。
印度和越南都是地点区域内的重要人物，且与大国打交道时，都会寻求各自的战略自主权，他们与俄罗斯、我国等被美国视为“眼中钉”的国家也建立了安稳的联系。
美国对一些所谓盟友们采纳的区别对待，应该让他们认清一个现实，那就是与美为友，利益永久都不或许均分，美国想协助获益的，算来算去一直只要自己。
